サンコ目？

師匠２号に貸してもらったＡｂｕの２５００Ｃ、





良いギアです、
フルメンテが自分で出来たり、
Ａｂｕならではの魅力も一杯。




なのだが、ひとつだけ「ワタシに合わない」
ところがあるのね。




それはクラッチ・バーとメカニカル・ブレーキの位置。





＜クラッチバーが遠い＞
クラッチバーは手前から見ると、右側にあります。
のでスプールを常時サミングしている親指さん、




クラッチを切る時、「よっこらしょ」と遠出、

ユルユルのスプールは右手で押さえないとダメ。
ちょっと無理な姿勢＆面倒なのですね。





＜メカニカルブレーキが左側＞
空いてる手は右手なので、
・右手に持ち替えて左手で調整するか、
・握り手の左手首を９０度傾けて調整するか、

って、なんか非常に面倒くさい。








は？
なに？



って、ワタシはギッチョ、そう左利きなのですね。
「お箸と書くの」は右ですが、投げる系は全部左です。




で、ロッド・キャスティングももちろん左。


ベイトタックルの場合、
バッドを左手で握り、トリガーに指を２本掛けて
リールをパーミング。



ハンドルは右手で操作しますので、
左手がバッドから離れることはありません。




左手親指のホームポジションはスプールの上、
「いつでもサミングＯＫ」状態なので、
クラッチバーがスプール後ろにあるれば、
「スプールを押さえたままクラッチが切れる」




非常に合理的、ちゅーか、これでワタシは
キャスティング・スタイルが出来上がってしまっています。


スプール・ブレーキは、超ユルユル、
どんなルアーでもスコンと落ちる調整で飛距離を稼いで、

切り返し最速にして、とにかく投げる。



そ、
このスタイルをつくったのは、他でもない
メタニウムＭｇですな。

やっぱワタシにはＭｇでしょ！

って、















あ？


３個目？？？